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新能源汽车:驶出“中国速度”

    2018-04-28 09:58

中国电动汽车市场在2017年下半年迎来迅猛增长,上演了一出由“电动车之父”特斯拉领衔主演,蔚来、小鹏、奇点等本土新星品牌实力加盟的戏码。这令不少业外观察者感到意外。新能源(电动/混合动力)汽车大军在中国市场高歌猛进,甚至可能改变中国城市的房地产格局;特斯拉、蔚来只是大军中的两支小分队。

绿色议程  新能源时代

据统计,2016年全球上路行驶的电动汽车超过200万辆。中国汽车工业协会的数据显示,2017年11月全国新能源汽车产量达到12.2万辆,同比增加70.1%。在中央政府的大力支持下,中国积极保持新能源汽车市场领跑者的地位。2017年10月十九大报告强调,“坚持节约资源和保护环境的基本国策……形成绿色发展方式和生活方式”。这一指导思想在新能源汽车领域具体表现为:对汽车生产企业给予中央财政补助、发放新能源汽车专用号牌等措施。目前全国有百余座城市启用新能源车牌,通过免费发放、优先办理等方式,鼓励消费者购买新能源汽车。在中国部分城市车牌赶超房价、拍牌“劳民伤财”的时代,这类政策对购车一族来说无异于“久旱逢甘霖”。

对房地产的启示  新格局初现端倪

这一趋势会对房地产市场有何影响?

我们来看两个中心词:

核心商圈高端展厅、充电桩。

2015年特斯拉上海新天地体验中心开业,2017年底蔚来中心亮相兴业太古汇,这说明新能源汽车品牌已具备入驻核心商圈“大雅之堂”的实力,且有助于提升商圈人气。在消费者眼里,这两大新能源汽车品牌已成为高端、时尚的代名词,即便与星巴克臻选烘焙工坊、Apple零售店同框,画面也是和谐满满。展厅甚至可以没有业绩要求,只展不销,亦能发挥较强的辐射带动作用。而且,新能源汽车的品牌定位以生活方式为主打,这些特点均与当下由纯销售型实体店向体验式零售转型的理念不谋而合。业主不妨在这方面做做文章。

古语有云,兵马未动粮草先行。传统汽车需要加油站;同理,新能源汽车(尤其是纯电动汽车)需要充电桩,两者相辅相成。中国现建有约45万个充电桩,已属全球之最,但公共充电桩数量不到一半,利用率不到15%,且技术标准整体有待提高。然而,困难重重并不代表没有机会。毕马威中国与预致汽车咨询的一份调查显示,50%以上的新能源汽车车主能够接受四小时的充电时间。即便是特斯拉的超级充电桩,充满电也需要75分钟左右。这便为商业项目带来商机——以购物、用餐的美妙休闲选择替消费者打发漫长的充电等待时间。

未来  大胆畅想

零售业主可考虑在地下停车系统引入充电桩,双管齐下满足顾客的休闲与出行需求。等顾客逛完商店、电影散场,座驾也已能量满格。以当前的停车场运营模式而言,融合这项新技术轻而易举。

位于上海浦东的丁香国际商业中心已经迈出重要一步。该商业综合体拥有600个停车位,现配备有32个国家电网充电桩、50个特斯拉充电桩。无论从环境友好还是电动汽车消费者需求的角度,丁香国际商业中心都堪称典范,获得美国LEED绿色建筑认证、中国绿色建筑标识确属实至名归。

新能源汽车是消费者市场一个令人振奋的新领域。未来感技术与高大上营销的联姻,也令房地产市场“眼前一亮”。未来数年,充电基础设施建设的重要性将更加凸显。业主在项目定位时应密切关注这一动向,提前布局长远规划。

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责任编辑:沙均奖